昨天，山東發(fā)布通告稱，山東將全面排查高速限速值設(shè)置，在確保安全的前提下，對限速值不合理的路段，合理提高限速值。此前有多名網(wǎng)友反映稱，山東高速公路限速雜亂無章、“忽高忽低”，在高速上駕駛?cè)缤白^山車”。山東高速交警對此曾回應(yīng)稱，山東省內(nèi)丘陵低山密集，是根據(jù)地理環(huán)境設(shè)置的限速值。

網(wǎng)友吐槽高速限速“混亂”

多名網(wǎng)友發(fā)帖稱，山東高速公路限速雜亂無章、波動過大、“忽高忽低”，有的路段限速有時降低到了110公里/小時，有的路段甚至突然降低到了80公里/小時。

網(wǎng)友陳琳（化名）告訴北青報記者，3月1日，他由京滬高速江蘇段經(jīng)過山東境內(nèi)，在京滬高速江蘇段行駛時，限速基本都是120公里/小時，一旦進入山東臨沂路段，高速限速立刻降到110公里/小時，然后又突然跳到100公里/小時，偶爾還“切換”到80公里/小時。

“這么寬闊的路面有這么多限速，限速提醒還很少，那些‘突然’的限速毫無預(yù)警，駕駛員降速完全來不及，很容易超速。除了限速以外，高速上的區(qū)間測速和點測交叉出現(xiàn)，限速拍照多出現(xiàn)在下坡路段。隔五百米就能出現(xiàn)一個限速拍照，回家路上被扣了不少分?！?陳琳說。

山東高速交警曾發(fā)文解釋

針對網(wǎng)友反映的情況，山東高速交警于2月23日曾在官方微信平臺發(fā)文回應(yīng)稱，高速公路限速值不是只根據(jù)道路寬窄來決定的，是受眾多綜合因素等實際情況來設(shè)定的限速值。

山東高速交警在文中稱，高速公路限速，是在建設(shè)之初，由高速公路規(guī)劃設(shè)計部門根據(jù)地質(zhì)勘察情況、坡度、設(shè)計通行量、摩擦系數(shù)等實際情況來設(shè)定的?！敖阋粠б云皆瓰橹?，而山東省內(nèi)丘陵地貌為主，所以高速公路修建之初就有很多不同。（網(wǎng)友）文中所說的臨沂正是處于低山丘陵地貌密集區(qū)，急轉(zhuǎn)彎、大坡道、長坡道比比皆是?！?/p> 山東高速交警強調(diào)稱，即便同一條高速公路，不同路段的限速要求也不相同，尤其在急彎、坡路、隧道、橋梁、匝道、施工路段等地方，限速值會有所調(diào)整，而且還會根據(jù)實際情況的變化而變化。這些都是出于交通安全的考慮。一般情況下，高速公路對小客車的限速要求最高時速是120公里，但是在實際的高速公路設(shè)計、建造中受道路環(huán)境等原因的影響，限速在80公里/小時至120公里/小時不等。

全省排查高速限速值設(shè)置

3月6日上午，山東發(fā)布通告稱，山東將按照高速限速值規(guī)定，聯(lián)合交通運輸、高速公路經(jīng)營管理單位組建專家團隊，針對限速值過低、忽高忽低問題開展專項排查。對排查出存在限速值設(shè)置不合理的路段，開展實地調(diào)研，在確保安全的前提下，合理提高限速值，并主動接受社會監(jiān)督。

據(jù)媒體報道，山東交管局將對高速公路和國省道、城市道路測速抓拍設(shè)備進行全面排查，對設(shè)置位置不合理，抓拍限速值過低、監(jiān)控設(shè)備設(shè)置過密等問題進行一次集中清理。對于不符合規(guī)定的監(jiān)控設(shè)施將進行清理、停用和進一步規(guī)范。對普通道路設(shè)置的限速值低于每小時60公里的測速監(jiān)控設(shè)備全部進行重新排查審批，嚴(yán)格把關(guān)。清理完畢后，交管局將統(tǒng)一對全省的測速設(shè)置情況進行審批，并分批向社會公布。

此外，山東將對限速標(biāo)志缺失、遮擋、污損和設(shè)置不規(guī)范的情況進行整改。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，在測速設(shè)備設(shè)置點前方500米外設(shè)置限速標(biāo)志，前方200米外設(shè)置“前方測速”或“進入測速路段”警示牌。同時，將根據(jù)群眾反映的情況，在執(zhí)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，在監(jiān)控設(shè)施前方增設(shè)更加醒目和人性化的提示標(biāo)志。如“前方1000米事故多發(fā)，限速100，請?zhí)崆敖档蛙囁佟敝惖陌踩崾緲?biāo)志，讓駕駛?cè)艘荒苛巳?，提前有心理?zhǔn)備。

文/本報記者 張夕

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